Warum Automotive Grade?

Ansprüche steigen durch Trial & Error und der eigenen Erfahrung.

Was uns in 9 Jahren der Entwicklung mit Mikrocontrollern bewusst wurde, dass "Automotive Grade" seine Berechtigung hat, alleine wegen dem Temperaturbereich, der Fehleranfälligkeit und auch wie lange die Prozessoren am Markt sind und hier sind die der KEAZ128 & MPC5748G eine tolle Sache für kleine Projekte und auch für Privatanwender erschwinglich.

Hier merkt man eindeutig Unterschiede zu anderen Nachrüstungen mit frei programmierbaren Single Board Computer (SBC) mit einem "normalen" ARM-Prozessor, schwieriger wird´s bei IDE, Code-Examples und Treiber.

IBUS ist eine spezielle Form des LIN-Bus.
Bei Mikroprozessoren mit LIN-Funktionalität muss z.b. der CRC-Check bzw. das ganze LIN-Bus Protocoll deaktiviert werden um die Funktion zu gewährleisten.

Prozessor	erstes Projekt	IDE	Temperatur- bereich	Geschwindigkeit	CAN	LIN	Programmierung	Anmerkung
ATmega2560	2014	Arduino	0...85°C	16 MHz	-	-	USB	2x CAN Controller & Transreveicer notwendig 2x LIN Transreceiver notwendig
LPC1769	2015	LPCXpresso	0...85°C	120 MHz	2x Controller	2x Controller	USB	2x CAN Transreveicer notwendig 2x LIN Transreceiver notwendig
LPC2919	2016	LPCXpresso	0...85°C	80 MHz	2x Controller & Transreceiver	Protocoll & 2x Transreceiver	JTAG	PIN´s können nicht so eingestellt werden, dass der IBUS entsprechend läuft Möglichkeit auf LPC2919/01 (125mhz) umzulöten inkl. IBUS Support
KEAZ128	2016	S32 Design Studio (ARM)	-40...+125°c	48 MHz	1x Controller & Transreceiver	Procotoll & 1x Transreceiver	USB	1x CAN Transreveicer notwendig 1x LIN Transreceiver notwendig Kommunikation via I2C Einsatzmöglichkeit als CAN/IBUS Logger
MPC5748G	2016	S32 Design Studio (ARM)	-40...+125°c	2x 160 MHz 1x 80 MHz	8x Controller & 1x Transreceiver	18x Protocoll & 1x Transreceiver	USB	1x CAN Transreveicer notwendig 1x LIN Transreceiver notwendig Einsatzmöglichkeit als CAN/IBUS Logger

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